KART-TEAM HOEBER

Rennberichte Jörg van Ommen-Challenger Serie 2001
Rennen in Kerpen am 18.6.2001

Nach 6 Wochen konnte ich zum ersten Mal wieder Kartfahren. Ich hatte durch eine Erkrankung so lange aussetzen müssen.
Aber am 18.6.2001 konnte ich wieder zum 5. und 6. Lauf der Deutschen Jörg van Ommen Challenger Serie an den Start gehen.

Im Zeittraining lief es überhaupt nicht nach meinen Vorstellungen. Ich konnte nur 3 Runden fahren, bis sich ein Pilot vor mir drehte,
ich nicht mehr rechtzeitig ausweichen konnte und sein Kart touchierte. Der Fahrer hatte Glück und konnte wieder auf die Strecke. Aber für mich war es das Ende des Zeittraining. Ich konnte durch diesen Crash nicht mehr auf die Strecke, weil der Zahnriemen meines Kühlers abgeflogen war. So hatte ich überhaupt keine Chance, eine schnelle Runde zu fahren und musste mich mit dem
28. Startplatz begnügen.

Beim 1. Rennen hatte ich einen guten Start. Aber gleich in der ersten Runde kam es zu Ausfällen in der Spitzkehre. Ich konnte mein Kart einigermassen gut um die "abgeflogenen" Karts manövrieren und weiterfahren.
Ich konnte 8 Plätze gutmachen. Im Laufe des Rennen konnte ich noch weitere Fahrer überholen. Am Ende des Rennens konnte ich den 14. Platz belegen.

Verschenkte Punkte!

Wenn ich an das 2. Rennen denke, ärgere ich mich noch immer über ich selbst!
Vor dem 2. Rennen war es erst ein Pokerspiel, welche Abstimmung passen würde. Das Wetter wechselte von Regen zu leichtem Sonnenschein. Würde es trocken bleiben? Zuerst dachten wir, dass die Trockenabstimung passen würde und stellten das Chassis auf Trockenabstimmung ein. Doch dann kamen wieder einige Wolken auf und wir stellten das Chassis auf eine Zwischenlösung für Trocken- und 'Wetrace' um. Doch die Wolkendeck wurde immer dichter und dunkler. So schraubten wir auf Nässe um. Meine Regenreifen waren nagelneu und noch keine Runde gefahren worden.
Alle Fahrer und Schrauber standen schon am Start, als ein heftiger Regen einsetzte. Nach einem heftigen Gewittter und viel Wasser auf der Strecke überlegte die Rennleitung, ob das Rennen gestartet werden könnte. Das Wasser stand noch ziemlich hoch auf der Strecke. Doch der Regen wurde wieder schwächer und so wurde das Rennen gestartet. Ich hatte keine Probleme mit meinem Chassis, was optimal für den Regen eingestellt war. Normaler sausen alle wild los, doch diesesmal wurde sehr verhalten gestartet. Ich wunderte mich schon und schaute bei Start und Ziel nochmal auf die Ampel, ob sie wirklich noch auf grün stehen würde. Ich konnte gleich in den ersten beiden Runden einige Plätze gut machen. Ich freute mich, denn im Regen fahre ich am liebsten.
Ich konnte gut vorfahren! Aber ich wollte zuviel, und "vermasselte" mir das Rennen. Kurz nach der Michael Schumacher Schikane kam ich von der Strecke ab. Ein Streckenposten zog mein Kart zurück, ich wollte wieder auf die Strecke, nach dem ich meinen Frontspoiler wieder festgemacht hätte. Doch dann kamen schon einige Fahrer und der Streckenposten zog mein Kart wieder zurück. Schade einerseits, aber andererseits geht die Sicherheit doch vor. Dieser Fehler hätte mir einfach nicht passieren dürfen! Darko Solgat sagte mir nach dem Rennen, dass ich bestimmt noch weit vorne gelandet wäre. Ich hätte das Kart nur noch "heim" fahren müssen!
Es gibt wieder mal ein Regenrennen und ich freue mich schon jetzt darauf!

Bis dann! Es grüsst
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